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BOSCH BLACK AGMバッテリー （輸入車用） |
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BOSCH BLACK AGM Battery
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専用設計
純正と同一の専用サイズです。
AGM採用による安定した連続電力供給
バッテリーセル上下層での電解液濃度の差防止による安定的発放電。また、安全にグラスマットが大型極板をはさむことにより、優れた耐震性と長期間の活物質剥離を防止し、安定した充放電能力を発揮します。
ロングライフ
グラスマットセパレーターに電解質を付着させることで、液式バッテリーに比べ3倍の充放電 ( 回数 )が可能です。液式バッテリーでは必要だった予防スペースが不要のため極板を大きくすることが可能になり、大型化した極板による耐久性が向上しました。
完全メンテナンスフリー
AGMは密閉構造のため補水・液量チェック不要です。
優れた復活特性
液式バッテリーに比べ、充放電の繰り返しに対して優れた耐久性をもち、深い放電からの回復性にも優れています。
コチラの商品はヤマト運輸での発送ができない為、銀行振込のみご注文を承ります。
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(60Ah / 680A) : 横幅242mm x 奥行175mm x 高さ190mm
(70Ah / 760A) : 横幅278mm x 奥行175mm x 高さ190mm
(80Ah / 800A) : 横幅315mm x 奥行175mm x 高さ190mm
(95Ah / 850A) : 横幅353mm x 奥行175mm x 高さ190mm
(105Ah / 950A) : 横幅393mm x 奥行175mm x 高さ190mm
(12Ah / 170A) : 横幅150mm x 奥行87mm x 高さ145mm
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車種別の適合はコチラをご確認下さい |
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BOSCH シルバーXバッテリー （輸入車用） |
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BOSCH SILVER X BATTERY
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軽快な走りを約束する超・ハイパワー。輸入車が求める電力消費に余裕の対応。世界最高水準の充電性能でロングライフ。
新開発 鍛造シルバー合金
・新開発の製法で鍛造シルバー合金化に成功。
・従来の鋳造シルバー極板を上回る、優れた耐腐食性能を実現。
・+(プラス)極板に採用することで、高温時での耐久性を向上。
新開発 ファインメッシュ・グリッド
・導電性能の向上により、優れた充放電能力を実現。
完全メンテナンスフリーで補水不要
・バッテリー液の比重測定、補水の必要はありません。
・バッテリー上面には、補水のためのキャップもありません。
音質向上
・優れた放電能力と大容量により、安定した電気供給がオーディオの能力を最大限に発揮。
・ボッシュのバッテリーで音が良くなるとカーオーディオファンに支持されて15年以上、この性能を受け継ぎながら、さらに磨きをかけました。
短距離走行(チョイ乗り)対応
優れた充電受入性により、エンジンスタート後の短い距離・時間の走行でも、通常品と比較して、素早く電力を回復できます。
※極端に短い充電時間では、バッテリー上がりの危険性があります。
週末中心の使用にも対応
・自己放電が少なく大容量。
・週末だけや使用頻度が少ない車両でも安心してお使いいただけます。
※長時間放置の場合には、バッテリー上がりの危険性があります。
ロングライフ
・2年または4万kmまでの長期製品保証
車種別の適合はコチラをご確認下さい
コチラの商品はヤマト運輸での発送ができない為、銀行振込のみご注文を承ります。 |
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商品名
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容量（Ah） |
商品コード |
販売価格 |
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BOSCH メガパワーシルバーバッテリー （国産車用） |
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BOSCH Mega Power Silver BATTERY
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パワフルかつ高容量。国産車専用『最強』シルバーバッテリー。
1.シルバー鉛合金極板（鋳造式）をプラス極板に採用
･耐久性最大23%アップ、始動性最大16%アップ（従来品比）
2.国産車向け最強の大容量バッテリー
･MPS-125D31L(R)の導入。大容量ゆえのハイパワー。
3.3年又は10万Kmの長期製品保証
･シルバーテクノロジーだからこそ実現できる、長期保証。
4.完全メンテナンスフリーバッテリー
･特殊電解液還元構造のトッププレート採用。補水完全不要
5.中央配置電極採用
･バッテリーの寿命を左右する不要な振動に対応
6.テクスチャード（凸凹）表面加工
･バッテリー性能を常に最大限発揮。さらに長寿命。
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BOSCH メガパワーシルバーライト（国産車用） |
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BOSCH Mega Power Silver Lite BATTERY
BOSCH のフラッグシップバッテリー“Mega Power Silver”の
安心とスタミナをより気軽に、より身近に。
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1.長寿命
・3年もしくは8万kmの余裕ある長期製品保証。
2.長寿命とハイパワーを両立
・プラス極板に“鋳造式シルバーカルシウム鉛合金極板”を、
マイナス極板に“パワーエキスパンダカルシウム鉛合金極板”を採用。
3.テクスチャード表面加工プラス極板を採用
・バッテリー性能を最大限に発揮します。
4.中央配置電極を採用
・徹底した高耐震構造を実現。シルバー鉛合金極板とともに長寿命化に
貢献。
5.中央配置電極採用
・特殊電解液還元構造トッププレートの採用で、完全補液不要のメンテ
ナンスフリーを実現。
6.防爆フラットトップカバー
・外部スパークによる引火爆発事故を最大限に防止。
一般的な防爆液栓に比べ爆発危険度を最大抑制。
車種別の適合はコチラをご確認下さい
『在庫切れ』商品に関しましては最新のメーカー在庫納期を
確認しますので『コチラ』よりお問い合わせ下さい。
コチラの商品はヤマト運輸での発送ができない為、銀行振込のみご注文を承ります。 |
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BOSCH US POWER MAX バッテリー （米国車用） |
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BOSCH US POWER MAX BATTERY
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アメリカ車専用 カルシウム鉛合金極板採用バッテリー
1.基本性能を高めたカルシウム配合極板
･優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
2.両極パワーエキスパンダ格子/中央配置電極
･高い機械的強度を保持
･振動による片寄り、脱落を防止
3.特殊電解液還元構造のトッププレート設計
･内蓋上面に傾斜を設け、蒸発水分を素早く電解液に還元
･電解液の蒸発を徹底抑制
4.純正装着バッテリー比、始動性最大25%UP（CCA値）
5.チャージ・アイ・インジケータを装備
･充電状態を3色でお知らせ
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BOSCH PS-I バッテリー （輸入車用） |
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BOSCH PS-I BATTERY
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カルシウム配合極板採用の高性能バッテリー。
ロングライフ
基本性能を高めたカルシウム配合極板により優れた減液抑制を実現。特殊電解液還元構造のトッププレート採用により、蒸発水分を素早く電解液に還元。電解液の蒸発を徹底抑制しました。
耐震性の向上
中央配置電極により振動による片寄り、脱落を防止。
両極パワーエキスパンダ格子により高い強度を保持します。
メンテナンス性の向上
充電状態を3色でお知らせするハイドロメーターを装備。
ロングライフ
2年または3万kmまでの長期製品保証
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コチラの商品はヤマト運輸での発送ができない為、銀行振込のみご注文を承ります。 |
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BOSCH P.S. バッテリー （国産車用） |
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BOSCH P.S. BATTERY
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国産車用 ボッシュ高性能カルシウムバッテリー。
1.基本性能を高めたカルシウム配合極板
･優れた減液特性と長期在庫寿命を両立
2.両極エキスパンダ格子
･高い機械的強度を保持。
3.低抵抗セパレータ採用
･始動性UP、内部ショート抑制。
4.防爆フィルタ内蔵安全液栓採用
･外部からのスパークを通さず、安全性を確保。
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