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ショックアブソーバーDELTA INTEGRALE EVO
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生産中止の相次ぐLANCIA DELTAですが、その中でも特にお問い合わせの多い、
ショックアブソーバーのOEM品が、限定15セットではありますが入荷いたしました。
1台分のセット商品です。
WA社製
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DELTA INTEGRALE EVO |
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商品に関し在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より
在庫の有無、納期の確認等のご連絡を入れさせて頂きます。
銀行振込でのお取引きを選択の方はそれらご確認連絡を待ってからご入金下さい。
また、価格が変更されている場合もございますので予めお問い合わせ下さい。 |
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WRCスペックサスペンションシステム BASIC
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RALLY SPIRIT Vol.1
50Øの極太ロッドを採用した絶対の強度を誇る強靭でタフなショートストローク
アブソーバーです。タフでワイルドな高性能はハイスピードサーキットなどの
ターマックでも実力を発揮！スプリングバネレートはフロント／リアともに
4~12kg(直巻)から選択可能。減衰力は１８段調整式を採用。ヘルパースプリング付。
通常のピロアッパーマウントを装着した、リーズナブルなサスペンションキットです。
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EVO / 8V / 16V |
商品に関し在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より
在庫の有無、納期の確認等のご連絡を入れさせて頂きます。
銀行振込でのお取引きを選択の方はそれらご確認連絡を待ってからご入金下さい。
また、価格が変更されている場合もございますので予めお問い合わせ下さい。 |
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WRCスペックサスペンションシステム WRC
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RALLY SPIRIT Vol.1
50Øの極太ロッドを採用した絶対の強度を誇る強靭でタフなショートストローク
アブソーバーです。タフでワイルドな高性能はハイスピードサーキットなどの
ターマックでも実力を発揮！スプリングバネレートはフロント／リアともに
4~12kg(直巻)から選択可能。減衰力は１８段調整式を採用。ヘルパースプリング付。
過酷なサファリラリーでの経験を元に開発した、WRCアッパーマウントを採用した
プロフェッショナルモデルです。
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EVO |
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商品に関し在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より
在庫の有無、納期の確認等のご連絡を入れさせて頂きます。
銀行振込でのお取引きを選択の方はそれらご確認連絡を待ってからご入金下さい。
また、価格が変更されている場合もございますので予めお問い合わせ下さい。
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WRCスペックサスペンションシステム
アッパーマウント
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多数のワールドラリー経験のノウハウを元に"岩瀬晏弘"が自ら研究開発。
肉厚のアルミボディの内部にローラベアリングを備えスプリング上部にダイレクトに
装着。スプリングからの入力をそのままボディに伝えます。過酷なオフロードから
ターマックまで、サスペンションの機能を充分に引き上げる、画期的なハイクオリティ
アッパーマウントです。スプリング径は65・70mmが使用できます。
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EVO |
商品に関し在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より
在庫の有無、納期の確認等のご連絡を入れさせて頂きます。
銀行振込でのお取引きを選択の方はそれらご確認連絡を待ってからご入金下さい。
また、価格が変更されている場合もございますので予めお問い合わせ下さい。 |
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