|
|
|
|
AISIN AFW+ |
|
|
|
快適で安全・安心なドライブ空間のために、ミッションメーカーならではの高い品質水準を越えたAT/CVTフルードです。AT/CVT車の性能を最大限に引き出します。
・優れた低温流動性と粘度特性により、厳冬期でも始動がスムーズ。
・最適な摩擦特性により、すばやい変速とショックフィーリングが向上。
・最適な摩擦特性により、伝達ロスを抑え、力強い発進・加速感を実現。
適 合
Dexron II / III / IV 相当
|
|
|
4L / 20L |
|
|
|
|
|
トラックにおける輸送などが原因により、まれに容器の変形やごく微量の油滲みが見られる場合がございますが、中身には全く問題がございません。以上をご理解の上、ご注文を頂けますようお願い申し上げます。20Lにつきましてはヤマト運輸でのお届けができず、代引き ( 現金・クレジット・デビット ) でのお支払い方法はご利用いただけません。銀行振込のみのお支払い方法となります。商品の在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より在庫の有無、納期の確認などのご連絡を入れさせて頂きます。お支払い方法が銀行振込の方は弊社からの確認連絡を待ってからご入金ください。 |
|
|
|
|
|
|
|
AC Delco ATF Type III(H) |
|
|
|
世界基準規格のDEXRON IIIに適応したATFです。オートマチックトランスミッションフルード DEXRON-IIIの名称を変更し、新しい製品名を 『ATF TYPE III (H)』 となりました。本品は名称のみの変更となり処方内容はDEXRON-IIIと全く同じですので、DEXRON-IIIの適合車種にそのままご使用ください。
適 合
Dexron .H
基 油
鉱物油
|
|
|
18L |
|
|
|
|
|
トラックにおける輸送などが原因により、まれに容器の変形やごく微量の油滲みが見られる場合がございますが、中身には全く問題がございません。以上をご理解の上、ご注文を頂けますようお願い申し上げます。20Lにつきましてはヤマト運輸でのお届けができず、代引き ( 現金・クレジット・デビット ) でのお支払い方法はご利用いただけません。銀行振込のみのお支払い方法となります。商品の在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より在庫の有無、納期の確認などのご連絡を入れさせて頂きます。お支払い方法が銀行振込の方は弊社からの確認連絡を待ってからご入金ください。 |
|
|
|
|
|
|
|
AC Delco ATF Multi |
|
|
|
AC Delco ATF Multiは国産車向けに開発されたATFです。最新のロックアップ機能に適合し、優れた対シャダー性能でスムーズな変速を実現します。
また消泡性、熱安定性にも優れ、安定した性能を長期間維持します。
適 合
JASO : M315 TYPE1A
GM : DEXRON III
FORD : MERCON
欧州車 : 4/5速 ( BMW / Mercedes-Benz / Volkswagen )
TOYOTA : T-I / T-II / T-III / T-IV / D-2
NISSAN : MATIC C / D / J
MAZDA : D-II / M-III
MMC : SP-II / SP-III
SUBARU : ATF
ZF : TE-ML 14A
基 油
水素処理ヘビーパラフィン油
|
|
|
18L |
|
|
|
|
|
トラックにおける輸送などが原因により、まれに容器の変形やごく微量の油滲みが見られる場合がございますが、中身には全く問題がございません。以上をご理解の上、ご注文を頂けますようお願い申し上げます。20Lにつきましてはヤマト運輸でのお届けができず、代引き ( 現金・クレジット・デビット ) でのお支払い方法はご利用いただけません。銀行振込のみのお支払い方法となります。商品の在庫確認を要しますのでご注文後、弊社担当者より在庫の有無、納期の確認などのご連絡を入れさせて頂きます。お支払い方法が銀行振込の方は弊社からの確認連絡を待ってからご入金ください。 |
|
|
|
|
|
|
|
AC Delco ATF DEXRON VI |
|
|
|
ACデルコDEXRON®-VIは、DEXRON III適合車を全てカバーしており、さらにGMが2006年以降のモデルより採用している6速オートマティックトランスミッションにも対応しております。DEXRON®-VIは厳しい条件下でのテストをクリアし、品質面でも従来のDEXRON IIIと比べ、耐摩擦性、防錆・耐腐食性等をさらに向上、最高のシフトパフォーマンスとロングライフをご提供いたします。
適 合
Dexron VI |
|
|
1qt ( 946ml ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|